您好,歡迎來到山東科學技術出版社 2024年07月18日 星期四
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名物理學家楊振寧說:“物理學的根源在于物理現象?!睂W習物理應該從認識豐富、生動的物理現象入手,如此既有利于掌握抽象的物理理論,也有利于克服學習物理的畏難情緒。本書分為兩大部分——力學現象和光學現象,共包含66篇相對獨立的文章,其中與力學現象有關的文章30篇,與光學現象有關的文章36篇,內容涉及較多有趣的物理學史知識和人物故事。
本書與《走進物理世界——電子技術與光本質探索》是姊妹篇,旨在幫助讀者學好物理
4. 3 從火車站臺上的那條黃線說起
現在的火車站臺上,一條黃線十分醒目。當列車快要進站的時候,車站的安全員一定會大聲提醒乘客站到黃線的后面。當然,很多人都知道這是為了安全,但是如果追問一句,為什么要這樣做呢?恐怕就不是站臺上的所有人都能夠說出個所以然了,甚至有些不明白其中道理的人還可能怪車站的安全員多事。 這其中的道理是伯努利原理:人與火車之間的氣流速度高于人外側的氣流速度,人會被“吸”向火車。
在講道理之前,先講個故事。
1911 年的秋天,當時世界上最大的遠洋郵輪“奧林匹克號”正在大海上航行。 突然,一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“霍克號”從后面追了上來,在離它 100 米的地方,幾乎跟它平行地疾馳著。就在這時,一件意外的事情發生了:小船好像著了魔似的,竟然扭轉船頭朝大船沖了過來,船上的舵手怎么操作也沒有用。 結果,“奧林匹克號”無可奈何地接受了“霍克號”的“親密接觸”,也因此付出了極大的代價——它的船舷被“霍克號”撞了一個大洞,當然“霍克號”受損更嚴重,差點傾覆沉沒。
在海事法庭審理這件奇案的時候,大船“奧林匹克號”的船長被判為有過失的一方,法院認為,他沒有發出任何命令給橫著撞過來的“霍克號”讓路。船長雖然感到自己很冤枉,因為根本來不及避讓,但又不能給出合理的解釋,只好接受了判決。案子就這樣結了,但這件事情引起了一些科學家的注意,他們認為這次事件另有原因。
其實,早在 1726 年,有一個叫丹尼爾·伯努利(1700—1782)的人就已經注意到:如果水沿著一條有寬有窄的溝(或粗細不均的管子)向前流動,在溝的較窄部分就流得快些,水流對溝壁的壓力比較??;反之,在較寬的部分水就流得較慢,壓向溝壁的力量則會比較大。這一發現,后來被人們稱為伯努利原理。
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